福田瑞沃新款ES7豪華駕駛室，濰柴220馬力，法士特8檔，153加強型后橋，10.00 R20輪胎，原廠(chǎng)空調，氣囊座椅，電動(dòng)玻璃門(mén)窗，定速巡航，遠程終端監控

國六新款福田瑞沃底盤(pán)配置：

采用福田底盤(pán)，全浮瑞沃駕駛室，空間大，視野好，4500mm軸距，濰柴220馬力國六發(fā)動(dòng)機，4580ml排量，陜齒八檔變速箱，1093后橋，10.00R20鋼絲胎，排氣制動(dòng)、氣囊座椅、原廠(chǎng)空調、行車(chē)記錄儀、ABS防抱死系統、中控鎖、遙控鑰匙。

12方壓縮垃圾車(chē)上裝配置：

新款無(wú)筋條箱體，平面圓弧美觀(guān)大方，有效壓縮容積12立方，尾部帶翻轉上料機構，電控手動(dòng)雙操控器，駕駛室與車(chē)尾部雙**箱，尾部帶3厘米厚橡膠密封壓條，帶污水收集槽，大容量污水箱。箱體可按要求噴繪圖案和字樣。


12方壓縮垃圾車(chē)選裝配置：

1、該車(chē)可選裝方形或弧形密封車(chē)廂，廂體容積12立方。

2、工作裝置可選擇：①無(wú)上料裝置;②翻桶裝置;③半密封翻斗裝置;④全封閉翻斗裝置;⑤擺臂裝置。

3、垃圾車(chē)箱，后填充器，后撮箕斗等選用優(yōu)質(zhì)Q345錳鋼材質(zhì)，垃圾箱底部做成凹形結構，9支液壓油缸制動(dòng)，液壓**操作系統為電動(dòng)**和手動(dòng)**，裝載循環(huán)為一鍵操作，車(chē)尾左右各一套，駕駛室內部一套電動(dòng)卸料操作系統，帶后翻轉機構，填充器底部污水收集箱，可通過(guò)球閥排出。

福田瑞沃12方壓縮垃圾車(chē)，整車(chē)外形美觀(guān)大方，內飾豪華舒適，底盤(pán)配置方面，扎實(shí)穩固，動(dòng)力強勁。專(zhuān)業(yè)化的上裝設計，更加實(shí)用、環(huán)保，是一款高顏值、強動(dòng)力、高性能的車(chē)型。

壓縮式垃圾車(chē)產(chǎn)品主要技術(shù)參數

專(zhuān)用功能說(shuō)明：

隨底盤(pán)選裝前部格柵及LOGO風(fēng)格。僅采用4500mm軸距。后伸430mm。側防護材料:Q235B碳鋼,連接方式:螺栓連接,后防護由專(zhuān)用裝置代替,下邊緣離地高為480mm。發(fā)動(dòng)機WP4.6NQ220E61的油耗值為25.89L/100km。ABS型號為CM4XL-4S/4M,生產(chǎn)廠(chǎng)家為廣州瑞立科密汽車(chē)電子股份有限公司。安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀。該車(chē)專(zhuān)用裝置:液壓機構和填塞器,主要用于城鎮環(huán)衛垃圾的運輸。選裝油缸樣式及尾部后翻轉機構樣式。




壓縮垃圾車(chē)



1、電、液聯(lián)合**

該車(chē)的**系統綜合利用了電控和液控的優(yōu)點(diǎn)，通過(guò)電控系統**液壓閥組，提高了使用可靠性和效率。

2、發(fā)動(dòng)機功率輸出自動(dòng)**

發(fā)動(dòng)機功率輸出**即油門(mén)**可通過(guò)電氣系統實(shí)現全自動(dòng)**，滿(mǎn)足垃圾壓填循環(huán)和推擠卸料時(shí)對功率的要求，在其它工況下，發(fā)動(dòng)機自動(dòng)處于怠速狀態(tài)，可減少功率損耗和故障發(fā)生率，降低耗油，提高使用經(jīng)濟性。

3、框架結構

垃圾箱采用加強梁和鋼板焊接而成牢固的框架結構，側面和頂面為圓弧曲面，外形美觀(guān)，重量輕，受力好，不變形；推鏟由矩管骨架和折面板構成，不僅結構輕巧，又能使垃圾均勻分布，卸料干凈徹底；填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構件組成，各構件采用受力良好的梁板或箱型結構，結構牢固，重量輕。

4、密封處理消除二次污染

垃圾在壓縮裝填和運輸過(guò)程中處于封閉狀態(tài)。垃圾箱與填裝器接合面裝有特制的橡膠密封條，采用鎖緊裝置壓縮密封；污水箱上安裝有獨特的排污閥，密封可靠，不易堵塞。填裝器蓋選裝完全遮蓋住填裝器投料口，消除轉運過(guò)程車(chē)尾氣流擾動(dòng)造成垃圾塵屑飛揚的現象，外觀(guān)更加美觀(guān)。

5、液壓舉升安全回路

在舉升填裝器的液壓系統中，設置了雙向平衡閥。該閥不僅保證了填裝器平穩下降，同時(shí)隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接，即使油管爆裂，填裝器也不會(huì )突然落下，提高了使用安全性。

6、**的電控系統

采用CAN總線(xiàn)車(chē)載**器**，**電路在**器內生成，采用邏輯回路保證各操作指令按順序執行，同時(shí)保證各操作指令之間互鎖，外部只有線(xiàn)路連接，降低了故障發(fā)生率，避免了誤操作造成的事故，提高了可靠性；特別設置的緊急制動(dòng)按鈕可使垃圾壓填機構在任何狀態(tài)或任何位置停止，保障作業(yè)人員、設備的安全。

7、填裝器與箱體結合

采用鎖緊機構，滑板采用尼龍滑塊導向 填裝器與箱體結合部結構合理，并采用鎖緊全密封技術(shù)?；遘壍啦捎酶邚姸儒i鋼材質(zhì)整體沖壓成型，滑板運動(dòng)采用尼龍滑塊導向。

8、自動(dòng)、手動(dòng)操作系統

各機構的工作均有自動(dòng)和手動(dòng)兩種操作方式，如自動(dòng)操作出現故障，可用手動(dòng)操作完成機構作業(yè)和卸出垃圾，既保證了垃圾車(chē)的高效率工作，又為調試、維修和故障處理提供了極大的方便。

9、方便的操作**

作業(yè)**盒分別安裝在駕駛室內和車(chē)尾，駕駛室內的作業(yè)**盒可**推擠卸料和選擇操作模式（如自動(dòng)或手動(dòng)），車(chē)尾的作業(yè)**盒則**壓填機構和翻桶機構的作業(yè)，使用操作十分方便。特別是在垃圾填埋場(chǎng)，作業(yè)人員無(wú)須下車(chē)即可完成卸料和污水排放。

10、高質(zhì)量的元件

電氣、液壓系統的關(guān)鍵元器件均采用知名元件，如**器、多路換向閥組、按鈕、油缸密封件等，提高了垃圾車(chē)的使用可靠性。